A Malmö, uno studio di architettura ha disegnato un palazzo senza garage o parcheggi, ma ospiterà i cittadini che utilizzano la bici ogni giorno, sia per andare al lavoro che per andare a fare shopping. (Articolo di Pauline Jallon per We Demain, 6 settembre 2016)
A Malmo, accanto alla stazione, è in costruzione un palazzo dalle finestre tonde: il Cykelhuset Ohboy. Letteralmente, “la casa delle bici”. Disegnato dallo studio di architetti Hauschild + Siegel, questo palazzo ospiterà da dicembre i cittadini che rinunceranno alla macchina.
Situato vicino al centro dell città così da ridurre gli spostamenti dei suoi inquilini, questo palazzo di sette piani e 55 appartamenti non ha garage né parcheggi.
Ad ogni modo, all’entrata e a ogni piano ci sono parcheggi per le bici.
Gli ascensori sono ampi e aperti su entrambi i lati per facilitare il trasporto delle bici. È anche possibile tenere la bici in casa; le porte degli appartamenti sono larghe abbastanza per farle passare.
“Se compri qualcosa di fresco puoi parcheggiare direttamente davanti al frigo per conservarlo velocemente” ha detto ironicamente l’erchitetto Cord Siegel.
Ma il palazzo non è dedicato esclusivamente a chi possiede bici. Sarà possibile prenderle in prestito sul posto. Biciclette pieghevoli saranno disponibili per le persone che prendono i mezzi pubblici per andare al lavoro, e le cargo bike per trasportare i loro acquisti. Gli utenti avranno ampie caselle della posta per ordinare online e ricevere i loro acquisti a casa. Ci saranno tanti altri servizi disponibili: per esempio, l’iscrizione a un servizio di carpooling e una “stazione” fornita di ricambi con pompe e impianti di lavaggio. In caso di maltempo, gli utenti possono anche acquistare accrediti per l’autobus o il treno.
“Ci siamo chiesti perché le persone hanno bisogno di una macchina e abbiamo cercato una soluzione alternativa” — Cord Siegel.
“Bicycle Frinedly” ma non solo, il palazzo ha tutti gli elementi di un luogo abitativo sostenibile: i balconi hanno piante dotate di un sistema di irrigazione automatico. E sul tetto c’è una serra con un giardino comune che permette agli inquilini di coltivare i propri ortaggi anche in inverno. All’interno, i piani e i mezzanini sono costruiti con legno locale.
La Svezia è il sesto Paese con le città più “bicycle friendly.”
A Malmö, il 30% della popolazione sta già utilizzando la bicicletta e sarà la prima città europea a proporre un tale progetto, ma non resterà l’unica a lungo: un edificio simile è in costruzione a Londra.
