La construction d’une maison n’a jamais été aussi simple et amusante. La startup française Catharhome a développé une brique en … More
Entamée en 2013, la création du parc solaire Noor, près d’Ouarzazate dans le désert du Sahara au sud-est de Casablanca … More
Le plateau de Lœss est connu comme étant le berceau de la civilisation chinoise. Autrefois un écosystème nourricier vierge, il a … More
Le design scandinave a déjà une réputation de modernité, d’audace et un peu de bizarrerie, ce qui fait sa beauté. … More
C’est une bonne nouvelle pour la planète. Le trou d’ozone au-dessus de l’Antarctique a commencé à se résorber, selon une … More
L’ancien Premier ministre britannique, Tony Blair, avait une vision pour un avenir plus vert. Le Beddington Zero Energy Development (BedZED) … More
Changement climatique oblige, la pluie se fait désirer au Kenya. De plus, les pompes d’irrigation à moteur diesel actuellement utilisées … More
Les Pays-Bas misent désormais sur l’énergie éolienne pour faire rouler tous ses trains, atteignant son objectif de transition à 100 … More
Shubham Banerjee Le garçon, d’origine indienne, qui a inventé une imprimante portable Braille à faible coût, travaille maintenant avec le … More
L’énergie éolienne produit de l’électricité sans dégrader la qualité de l’air, sans polluer les eaux ou les sols, et … More
Il ne faut pas que le soleil brille. Et pourtant, 75 000 foyers sont alimentés en énergie solaire au Nevada … More
Le plateau de Lœss est connu comme étant le berceau de la civilisation chinoise. Autrefois un écosystème nourricier vierge, il a … More
On vous parlait récemment de la Toyota Setsuna, une voiture électrique en bois. Au tour maintenant de la Renault Zoé de faire sensation en Europe. Le constructeur français en a vendu plus de 50 000 exemplaires sur tout le continent depuis sa commercialisation en 2013. Et ici, point de bluff : l’empreinte carbone de l’utilisateur diminue réellement, car même sa batterie se charge au renouvelable. Poursuivre…
La Suède a pour objectif de ne faire circuler que des voitures autonomes, indépendants de combustibles fossiles à l’aube de 2030. Ne se contentant plus de bornes électriques disposées sur le réseau routier comme le font plusieurs pays, elle décide de passer à la vitesse supérieure. Poursuivre…
A Bangkok, à Delhi ou au Caire, le vrombissement du tuk-tuk fait partie du paysage sonore. Il est facile de se frayer un chemin à travers les embouteillages et les rues étroites, on peut voir le tuk-tuk à trois roues dans différents pays où il constitue un des moyens les plus pratiques pour traverser des villes congestionnées. Les modèles existants étant très polluants et bruyants, certaines entreprises ont décidé de créer une version électrique à zéro émission.
