Les trains hollandais carburent totalement à l’énergie éolienne

Les Pays-Bas misent désormais sur l’énergie éolienne pour faire rouler tous ses trains, atteignant son objectif de transition à 100 % d’énergie renouvelable avec un an d’avance sur le calendrier prévu, alors que d’autres pays sont à la traîne.

Voila un projet qui est décidément bien sur les rails. Tous les trains hollandais fonctionnent à l’électricité produite grâce au vent, et la construction de plusieurs nouveaux parcs éoliens a permis de réaliser l’objectif du pays d’alimenter toutes leurs locomotives avec des énergies renouvelables le 1er janvier 2017. C’est ce qui a été rapporté par RTL Z.

L’électricité pour le projet provient de parcs éoliens nouvellement construits aux Pays-Bas, en Belgique et en Finlande.

Les compagnies de train hollandaises, en particulier le chef de file de Nederlandse Spoorwegen (NS), la principale entreprise ferroviaire des Pays-Bas,  ont travaillé avec la compagnie d’électricité Eneco pour mettre en place des systèmes fonctionnant sur 75 % d’énergie éolienne en 2016. L’objectif de 100 % avait été fixé pour 2018, mais a été atteint la semaine dernière, selon Clean Technica.

Les Pays-Bas avaient acheté de l’énergie renouvelable dans les pays voisins de l’Union Européenne et utilisaient des centrales à gaz pour compenser la différence, mais la création de parcs éoliens supplémentaires permettait de produire toute l’énergie nécessaire pour alimenter son réseau ferroviaire de manière indépendante.

« L’électricité pour le projet provient de parcs éoliens nouvellement construits aux Pays-Bas, en Belgique et en Finlande. En raison de l’achèvement en avance de ces parcs éoliens, l’objectif de 100% a été atteint un an avant l’échéance prévue, » explique-t-on.

De nombreux pays européens et même les États-Unis font des efforts en faveur de l’énergie renouvelable ces dernières années, mais ils sont encore loin derrière. Alors qu’il est vrai que quelques trains aux États-Unis sont entièrement électriques, beaucoup ont encore des moteurs Diesel qui produisent de l’électricité pour déplacer le train. Il y a donc encore un long chemin à parcourir pour rattraper les Hollandais…